Мотоциклы Урал

Контактная информация

Телефон: +7 (495) 781-00-02

Добавить сайт в избранное

Форум

Каталог мотоциклов Урал

Продажа мотоциклов Урал

Цены на мотоциклы Урал

Запчасти для мотоциклов Урал

История марки Урал

	Мотоцикл Урал

Мотоцикл Урал - живая легенда. Наверное, один из последних, по настоящему железных мотоциклов, мотоцикл с мужским характером. Поэтому он выделяется из общей массы и всегда привлекает к себе внимание, поэтому мотоцикл Урал искренне любят в России и за рубежом. Присоединяйтесь к числу владельцев, и будьте уверены - он не оставит Вас равнодушным.

	Технические особенности мотоциклов Урал

Рычажная передняя вилка	Оппозитный двигатель
Барабанные задние тормоза	Привод на коляску (2WD)

	История мотоциклов Урал

Ирбитский мотоциклетный завод, пережив сложные времена, продолжает выпускать мотоциклы под маркой “Урал”. И хотя объемы производства и реализации достаточно скромные, завод работает, поставляя львиную долю своей продукции на экспорт. Основными рынками сбыта мотоциклов “Урал” являются США, Австралия, Новая Зеландия, Вьетнам и некоторые европейские страны. В Америке “Урал” давно заслужил репутацию надежного и неприхотливого мотоцикла, а в Японии, например, мотоцикл с боковым прицепом не имеет ни аналогов, ни конкурентов, поэтому эта страна рассматривается как перспективный рынок сбыта для ИМЗ.

Современные “Уралы” представлены тремя семействами: традиционные для ИМЗ мотоциклы с коляской, одиночные мотоциклы и модели с приводом колеса коляски. Все мотоциклы оснащены двухцилиндровым оппозитным двигателем и 4-ступенчатой коробкой передач (трехколесные “Уралы” имеют и заднюю передачу). Многим моделям “Урала” определенно не хватает 5-й скорости для снижения шумности и экономии бензина, но ИМЗ не оснащает свои серийные мотоциклы 5-ступенчатой коробкой.

Легендарные мотоциклы Урал становятся лучше, сохраняя свои сильные стороны и качества. В настоящее время, для повышения надежности и улучшения эксплуатационных характеристик, завод мотоциклов Урал перешел на использование импортных комплектующих в тех узлах и механизмах, где ранее были выявлены недостатки при эксплуатации. В мотоциклах Урал теперь применяются карбюраторы Keihin, глушители - вариант BMW , дисковые тормоза BREMBO, генераторы DENSO, аккумуляторы Yuasa, бензокран - TAIYO GIKEN, JAPAN, амортизаторы прозводства SACHS, микропроцессорная система зажигания Ducati и итальянскиие прокладки и руль, улучшены качество окраски и постоянно идет работа по совершенствованию дизайна мотоциклов.

МОТОЦИКЛЫ С КОЛЯСКОЙ “УРАЛ”

Классикой мотоциклов с коляской, выпускаемых Ирбитским заводом, считается модель ИМЗ-8.103-40 “Турист”, демонстрирующая отличные характеристики при езде по бездорожью. Модель рассчитана на длительные путешествия и оснащена туристической обвеской, длиннорычажной передней вилкой и ветровым стеклом на коляске. Мотоцикл укомплектован 4-ступенчатой коробкой передач с задним ходом, гидравлическими дисковыми тормозами и двигателем объемом 750 куб. см мощностью 45 л.с. На мотоцикле Урал “Турист”, разгоняющемся до 120 км/ч, установлены 19-дюймовые шины, грязезащитные щитки и рукоятки для пассажиров. Полноприводной версией мотоцикла является модель “Турист 2WD”. На базе “Туриста” создана и армейская версия - Урал Gear-Up с камуфляжной раскраской и дополнительным оснащением. Новый Gear-Up укомплектован двигателем объемом 750 куб. см мощностью 45 л.с. и развивает скорость 105 км/час.